近日，《零点高三》从南京航空航天大学四川招生组获悉，南京航空航天大学2016年的招生工作即将启动。那么，今年该校出台了哪些招生政策？转专业需要哪些条件？该校的调档比例又是多少？......

带着这些问题，《零点高三》带您一起来了解南京航空航天大学2016年的招生政策。

问①

今年贵校在川招生计划是多少？和去年相比，今年的计划有无增加？

答：今年南京航空航天大学在四川招生总计划为220名，与去年持平，其中本一批次理科164名，文科21名，国家专项18名，中外合作办学专业10名。

问②

今年在川招生分别有哪些专业？

答：考虑到四川生源质量优异，2016年，我校继续安排较多的优势专业在四川招生，其中包括我校特色鲜明的航空、航天、民航类专业，以及社会上较为热门的自动化、计算机等相关专业。

问③

学校基本情况介绍。

答：南京航空航天大学创建于1952年10月，是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一。1978年被国务院确定为全国重点大学；1981年经国务院批准成为全国首批具有博士学位授予权的高校；1996年进入国家“211工程”建设；2000年经教育部批准设立研究生院；2011年，成为“985工程优势学科创新平台”重点建设高校。学校现隶属于工业和信息化部。2012年12月，工业和信息化部、中国民航局签署协议共建南京航空航天大学。

问④

去年贵校在川招生分数是多少？

答：2015年我校在四川的本一批次普通理科录取分数线为594分，文科为582分，国防生录取分数线为556分。

问⑤

一般来说，高出一本线多少分报考贵校就比较有希望？

答：根据往年情况分析，以高出一本线的方式已经不太准确，建议参考名次，理科在9000名之前，文科在2900名之前可以考虑报考。

问⑥

贵校有哪些重点学科？有哪些国家级特色专业？

答：国家重点学科：一级学科：航空宇航科学与技术、力学;二级学科：飞行器设计、航空宇航推进理论与工程、航空宇航制造工程、人机与环境工程、一般力学与力学基础、固体力学、流体力学、工程力学、机械制造及其自动化。

国家重点（培育）学科：电力电子与电力传动、导航制导与控制。

南航的每个专业都很有特色，且具备很强的社会竞争力。尤其在航空、航天、民航、信息、机械、管理等领域有明显的优势。近年来，学校录取的高分专业和三大类有关，一类是与南航特色相关的航空航天民航类专业，例如飞行器动力工程、飞行器设计与工程、信息工程（航天信息应用）、交通运输等；一类是南航的办学历史悠久，在全国来说学科实力较强的专业，例如机械工程、自动化、材料科学与工程等；另外，学校的文科专业也颇具特色，考生报考比较热，如管理科学与工程类、经济与贸易类、英语等。

问⑦

贵校的中外合作办学情况以及出国留学情况介绍。

答：我校中外合作办学单独代码招生的专业为中英自动化（航空电子与控制），中澳交通运输（机场运行与管理）专业，此外，该专业国内学费为19200元/年，国外学费按照国外高校收费标准执行。在学费标准上跟普通专业有差异。

我校把开放办学、推进办学国际化作为创办高水平研究型大学的重要战略举措，引进国外高水平大学优秀师资为南航学生授课，鼓励并帮助学生在大学期间到国际知名大学交流交换学习。学生既可以在南航打下坚实的基础理论，又能够在国外大学开拓视野，锻炼国际交往能力。通过办学国际化，提高南航的办学水平、拓宽人才培养途径、创新教育模式，培养大批具有国际视野的高级人才，满足广大学生对接受中外大学各具特色的高水平教育的需求。

学校不断加强与境外大学、研究机构和跨国公司的联系，建立长期稳定的合作关系，合作开展科学研究、学术交流、举办国际会议，通过教育合作联合培养优秀人才。学校与美、英、法、德、日、韩、澳、加拿大、乌克兰等国家的高水平大学建立了合作关系，通过联合培养、交流交换、学分互认、双学位学习、研究生留学直通等1～3年的出国学习，以及每年聘请200多名海外长短期专家来校讲学、授课，开展多层次、多样化的国际教育合作，激发学生的创新意识，开阔国际化视野，体验多元文化，锻炼独立思考能力，强化沟通与交流能力。

问⑧

贵校近年来的就业情况介绍。

答：航空航天民航事业的飞速发展为我校毕业生施展才华提供了更加广阔的舞台。近年来，以航天科技、科工集团，航空工业集团等为代表的航空航天类企事业单位生产和科研任务饱满，从个人长远发展来看，在航空航天类企事业单位工作，发展前景好、待遇高、成长快。我校作为全国仅有的几所专门培养航空航天人才的院校之一，每年在学生就业时期，航空航天系统所属重要研究院、所、厂等单位都直接进入我校召开校园招聘会，抢夺优秀人才。

从2009年起，我校向总部设在上海的中国商用飞机公司输送了800余毕业生，未来五年该公司每年还将持续招收我校应届毕业生100人左右，为我校毕业生提供了一个稳固的就业平台。除此之外，我校与上万家国防科技行业科研院所、国内外大中型企业、各大航空公司保持密切联系，其中紧密合作的单位就有近3000家，每年为毕业生争取到的就业岗位数是毕业生人数的十几倍。

近十几年来，学校毕业生就业率始终保持在99%以上，连续14年获得“江苏省高校毕业生就业工作先进集体”称号，2012年入选全国就业50强高校。

问⑨

贵校关于转专业的条件。

答：我校实行本科生转专业制度，主动适应社会对优秀人才、紧缺人才的需求, 满足学生个性、志趣和特长发展的需要，进一步调动学生学习主动性与积极性。五类学生可申请转专业：

（一）优秀生：本科一年级学习成绩优秀的学生可在第一学年结束前申请转入除艺术类、飞行技术等受限专业外的校内其它专业。要求申请学生应获得第一学期全部必修学分，且必修课程无补考，必修课程平均学分绩点应在本专业排名的前20%以内。

（二）教改班类：部分培优班成绩优良的学生可选择除艺术类、飞行技术等受限专业外的校内专业。

（三）紧缺人才类：成绩优良,志愿分流至紧缺专业学习的学生需获得当学期前全部必修学分，并达到分流培养专业的其他要求，转入学校公布的分流培养专业，如交通运输（空中交通管理与签派）等。

（四）志趣专长类：确有志趣和专长,转专业后有利于其成才的学生可转入为除艺术类、飞行技术等受限专业外的与学生志趣、专长相关专业。

（五）特殊困难类：确有特殊学习困难或身体原因难以在现专业学习的学生可申请转入学校其他专业进行学习。

问⑩

贵校有实验班或者名人班吗？贵校会不会在大一新生中选拔一部分新生进入实验班或名人班？

答：2010年我校申报的《人才培养模式改革》成为国家教育体制改革试点项目，学校以此次改革试点为契机，优化优秀人才培养体系，并组建长空学院，旨在为优秀学生提供更自由广阔的发展空间，促进学生的特长发展和学科交叉，并在此基础上，加强学生之间的交流，实现资源共享，为我校优秀生培养工作构建一个交流、总结、研究的平台，搭建优秀人才培养模式的系统体系。

万里长空，志存高远。学院以“长空”命名，凸显了我校航空为本、服务三航的办学特色，弘扬了研发“长空”系列无人机的拼搏精神，并寄予同学们拥有“志在长空牧群星”的豪情壮志。

致力于优秀拔尖人才培养的长空学院形成了独特的办学理念：格物致知，融通致用，创新至善，弘毅致远。这是长空学院对如何培养杰出创新人才的理性认识和理想追求，也是全院师生进德修业的基本原则和行动纲领。

基于以上办学理念，长空学院将培养目标和实践途径统一结合，建有多个优秀人才培养班，其中包括工科研究试验班、文科基础强化班、工程力学“钱伟长班”、飞行器适航技术培优班、理学实验班、无人机技术培优班、航空宇航学院“冯如班”、航空宇航学院“王适存班”、飞行器动力工程培优班、自动化学院培优班、电子信息工程学院培优班、机电工程培优班、材料科学与工程培优班、计算机软件培优班等。

问?

贵校是否认可加分？

答：我校对各省（区、市）招生主管部门计入投档分的照顾政策加分原则上予以承认，但增加的总分值不超过20分。

问?

贵校的调档比例是多少？会不会因为调档比例原因而退档？

答：对于实行平行志愿投档的省（直辖市、自治区），学校调阅考生档案的比例一般不超过各批次招生计划数的105%。

问?

贵校今年的专业录取方式。

答：专业录取时，专业志愿之间设立级差，各专业志愿间级差分数依据投档情况划定，级差分不超过3分；在等效基准成绩相同情况下，优先录取与专业相关的科目分数高的考生。（在内蒙古自治区实行“分数清”录取规则，即遵循分数优先原则，按分数由高分到低分，结合考生专业志愿，择优安排专业录取）。在专业招生规模允许的范围内，学校将根据考生专业志愿情况适度调整专业招生计划安排。

问?

请问贵校的师资力量如何?

答：我校通过大力引进优秀师资，重视青年教师培养，加强学科带头人队伍建设，不断优化师资队伍结构等措施，形成了一支与高水平研究型大学办学要求相适应的一流师资队伍。当年从欧美回国的老前辈为学校奠定了很好的根基，他们回国后就抱定航空报国的远大志向，带领南航师生实现了一次又一次的跨越。

目前，我校已形成一支由大师领军，以充满活力的青年教师为主力的师资队伍，其中年龄在45岁以下的教师比例超过67.5%。现有教职工3000余人，其中专任教师1700余人。专任教师中，高级职称1200余人，博士生导师400余人，院士及双聘院士10人，“千人计划”5人，“长江学者”14人，杰出青年基金获得者4人，全国教学名师3人，国家级、省部级有突出贡献的中青年专家22人，入选国家和省部级各类人才计划400余人次，享受国务院政府特殊津贴专家132人。

问?

贵校的联系方式：

答：南京航空航天大学大学四川招生组QQ群号242499995；

微信群招生期间也将启用，相关招生老师的联系方式将在招生期间公布在QQ群，请大家关注。

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